Karena kendaraan energi baru menjadi semakin populer, baterai daya seperti "jantung" kendaraan . kinerja dan keselamatan mereka terkait langsung dengan pengalaman berkendara dan keselamatan perjalanan . Namun, dari bahan sel baterai mikroskopik ke dalam desain paket baterai makroskopik, sekretan teknis yang tidak dikenal yang disembunyikan di balik sistem kompleks ini? Mari kita membongkar struktur baterai daya yang tepat dan mengungkap logika yang mendasari penyimpanan energi yang efisien dan operasi yang aman .
Operasi baterai daya yang stabil tidak dapat dipisahkan dari koneksi dan jaringan pemantauan yang tepat . Seri dan koneksi paralel antara sel dan modul membutuhkan koneksi listrik yang efisien . Pemantauan waktu nyata pada sistem BMS yang akurat mengandalkan transmisi sinyal yang akurat. Transmisi sinyal tegangan rendah atau transmisi arus tegangan tinggi, setiap titik koneksi dan setiap tautan pemantauan secara langsung mempengaruhi kinerja dan keamanan baterai . untuk alasan ini, keandalan koneksi sel dan modul, stabilitas interfasi yang tinggi dan letaknya (dan akurasi pemantauan saat ini telah menjadi pertimbangan inti untuk desain dan pabrikan. Komponen pada seluruh kendaraan adalah faktor kunci yang menentukan kinerja daya kendaraan energi baru .
Sel baterai
As the core energy unit of power battery, the battery cell is mainly composed of positive electrode, negative electrode, diaphragm and electrolyte. Its working principle is essentially to realize the charging and discharging process through the migration of lithium ions between positive and negative electrodes: when charging, lithium ions are released from the positive electrode and embedded in the negative electrode; Saat mengeluarkan, ion lithium dilepaskan dari elektroda negatif dan dikembalikan ke elektroda positif, dan sebagainya, menyelesaikan konversi saling energi listrik dan energi kimia .
(Diagram skematik prinsip kerja baterai lithium-ion)
Modul
Modul baterai adalah tautan transisi utama untuk baterai lithium-ion untuk bergerak ke arah aplikasi kendaraan . ini mengintegrasikan baterai secara seri dan paralel, dan dilengkapi dengan satu perangkat pemantauan dan manajemen baterai tunggal, menjadi inti produk perantara yang menghubungkan baterai dan paket baterai (paket) {{2} struktur internal adalah internal dan coleksi yang canggih dan cangkoknya cangkoknya cangkok dan cangkoknya cangkok dan cangkoknya cangkoknya adalah internal adalah internal dan coleksi cetak cangkok dan cangkoknya cangkoknya adalah internal adalah internal dan cangkoknya adalah internal dan cangkok cangkoknya adalah internal dan cangkok cangkoknya adalah internal dan cangkok cangkoknya adalah internal closing closing closing dan color color color color: (i . e ., bms motherboard) bertanggung jawab untuk pemantauan waktu nyata dari status baterai tunggal; monomer baterai, sebagai badan penyimpanan energi utama, mewujudkan transmisi daya melalui konektor konduktif; Rangka plastik memberikan dukungan struktural dan perlindungan isolasi untuk modul, dan pelat dingin dan pipa pendingin merupakan dasar manajemen termal untuk memastikan stabilitas suhu kerja sel baterai; Pelat tekanan dan pengencang di kedua ujungnya dengan kuat mengintegrasikan komponen . Desain ini tidak hanya memungkinkan BM untuk mengelola sel baterai secara efisien dan secara signifikan meningkatkan keamanan sistem baterai, tetapi juga menyederhanakan proses pemeliharaan dan perbaikan selanjutnya melalui struktur modular.
Paket baterai
As the energy center of new energy vehicles, the battery pack is usually composed of battery modules, thermal management systems, battery management systems (BMS), electrical systems and structural parts. Among them, the battery module integrates the battery cells in series and parallel into a standardized energy unit. The thermal management system controls the temperature difference of the battery cells within 5℃through liquid cooling or air cooling to prevent thermal runaway. The BMS uses a combination of software and hardware to monitor the battery cell voltage, temperature and other parameters in real time and coordinate the charging and discharging strategy. The electrical system constructs the transmission path of electric energy and signals through high and low voltage wiring harnesses, and the structural parts use aluminum alloy shells and other components to provide mechanical support and Perlindungan IP67/IP68 untuk komponen internal . Komponen ini mencapai fungsi sistem penyimpanan energi, kontrol keselamatan dan output daya melalui koordinasi yang tepat .
Redaman baterai daya adalah faktor kunci yang mempengaruhi masa pakai dan keamanan kendaraan energi baru . dapat dianalisis dari dua dimensi: kinerja dan keamanan:
Dalam hal atenuasi kinerja, setelah menggunakan kendaraan listrik untuk jangka waktu tertentu, pengguna akan dengan jelas merasa bahwa rentang jelajah diperpendek dan kinerja akselerasi berkurang . di balik fenomena ini, esensinya adalah perubahan yang tidak dapat diubah, yang terjadi di dalam baterai: pelemahan kapasitas yang mengarah pada penurunan kemampuan sel baterai, yang meledakkan pelemahan listrik, yang mengarah pada penurunan kemampuan baterai selatan, yang meledakkan kelemahan. Peningkatan resistensi internal meningkatkan kehilangan energi selama proses pengisian dan pelepasan, disertai dengan peningkatan pembentukan panas, yang selanjutnya mempengaruhi efisiensi; Peningkatan self-discharge menyebabkan kehilangan daya meningkat ketika kendaraan stasioner, dan "kehilangan daya cepat" sering terjadi dalam penggunaan sehari-hari .
Redaman keamanan terkait erat dengan struktur sel baterai . Sel-sel baterai arus utama saat ini dibagi menjadi sel-sel baterai silinder (seperti tesla 4680), sel baterai pack lunak (dienkapsulasi dengan aluminium-plastic, 4680) dan sel-sel baterai yang berbeda (dikenakan o. Risiko Selama Proses Penuaan-Sel-sel baterai silinder memiliki penyegelan yang kuat tetapi disipasi panas yang tidak merata, sel baterai paket lunak memiliki resistensi tusukan yang lemah, dan titik pengelasan sel baterai persegi mungkin gagal setelah penggunaan jangka panjang . ini perubahan karakteristik ini dapat menyebabkan potensi bahaya keamanan . ini
Sistem Manajemen Baterai (BMS)
BMS (Sistem Manajemen Baterai) memainkan peran kontrol inti dalam pengoperasian baterai daya . fungsinya dapat dirangkum menjadi tiga dimensi utama: pengukuran status pengisian daya (SOC) yang akurat, melalui pemantauan waktu nyata dari daya baterai yang tersisa, untuk menyediakan pengemudi dengan informasi jarak tempuh intuitif, seperti yang akan diperiksa dengan waktu untuk mendapatkan waktu, untuk mendapatkan waktu yang tepat untuk mendapatkan waktu yang tepat untuk mendapatkan waktu untuk mendapatkan waktu untuk mendapatkan waktu untuk mendapatkan waktu untuk mendapatkan waktu. Kedua, pemantauan dan manajemen suhu penuh waktu, sistem terus-menerus mengumpulkan data suhu pengoperasian baterai, secara sinkron menghubungkan komponen kontrol suhu seperti kipas, heat sink atau perangkat pendingin cair, untuk memastikan bahwa sel baterai selalu dalam kisaran kerja optimal {25-40 derajat; Akhirnya, manajemen penyeimbangan yang cerdas, untuk kesalahan manufaktur sel-sel baterai pada saat meninggalkan pabrik, perbedaan kondisi ventilasi selama penggunaan, dan pelemahan kinerja elektrokimia yang tidak konsisten, deteksi waktu nyata dari tegangan sel tunggal dan daya yang tersisa, melalui peraturan energi dinamis untuk mencegah pengisian daya yang berlebihan, secara efektif meningkatkan konsisten dan masa pakai baterai {{baterai {{baterai {{{{baterai {{{{{baterai yang ditingkatkan secara efektif meningkatkan kehidupan baterai {{{{{Layanan Layanan {{Layanan Layanan {{Layanan Layanan {Layanan Layanan {Layanan Layanan secara efektif secara efektif
ACEY-BP 24-50 A120APeralatan Pengujian BMSsecara khusus dirancang untuk menguji dan memvalidasi kinerja sistem manajemen baterai (BMS) . Fungsi utama tester BMS adalah untuk mensimulasikan kondisi operasi baterai nyata, melakukan pengujian otomatis dari berbagai fungsi BMS, dan memastikan keandalan, keamanan, dan stabilitasnya .
Inovasi struktural baterai daya pada dasarnya adalah seni menyeimbangkan bahan, proses dan keamanan . apakah itu adalah pengguna kendaraan energi baru atau praktisi industri, memahami arsitektur yang mendasarinya dapat benar -benar memahami kode teknis masa pakai baterai, keamanan dan biaya .